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第13行女飞行员的艰难旅程

乐lo555百家 2019-01-05 07:10:03 市场
在驾驶舱和飞行学校中,航空公司试点业务的女性化进程缓慢。作者:Jean-Claude Lewandowski于2018年3月1日09:10发布 - 2018年3月1日更新时间:09h10播放时间2分钟。虽然一些先驱者在航空史上发挥了重要作用,但女性仍然很难在客机的驾驶舱中获胜。在最好的情况下,女飞行员的比例约为10%;但它有时接近于零 - 特别是在一些拒绝让他们的船员女性化的亚洲公司。法国航空公司在约3,800名司机中约有300名女性,高于平均水平。 “我们的促销活动约占女性的10%。飞行学校的情况差别不大。 “我们的促销活动已经妇女的10%左右,说菲利普Crebassa,民航局(ENAC),它提供了从国家培训(免费)的全国学校的副主任,也是形成”学员“洋。近年来,这一比率略有上升,但这涉及的数字非常少。一般来说,专业的代表性仍然非常男性化。 “在ENAC入学考试也是自1973年以来向妇女开放,找到类似女飞行员,谁强调,法国的协会,”如果妇女在飞机的座舱存在线已经不再是一个例外,他们的旅程仍然很艰难。这些困难,27岁的AmélieBussonet,2012年毕业于ENAC,长期以来一直面临困境。 “在我的班上,我们只有五十名学生中的三个女孩,”她解释说。但这并没有太多困扰我。毕竟,当一切顺利的话,我们马上“从童年拉”飞翔的愿望,“年轻女子在高中他的专利介绍了航空度过注意到...。然而,由于近视,建议将职业视为飞行员。它仍然在ENAC联考......并于2009年考入毕业,没有运气后:危机减慢了公司招聘的步伐。决心实现自己的目标,莫雷斯莫Bussonet因此召开了行业各项工作:驱动程序的非政府组织在非洲,导师飞行俱乐部,然后ENAC ......今天,它终于被聘为法国航空并说她“很高兴能做出这么棒的工作”。尽管存在持续的分裂,但一些信号显示了该部门的演变。几家公司开始发布雄心勃勃的招募女性飞行员的目标。这是摩洛哥公司的情况。与此同时,ENAC女性候选人的比例逐渐增加:现在约占总数的20%。这导致学校反思入口处的选择。 Philippe Crebassa说:“有20%的申请,女性只有10%才能成功举办比赛。”这个转变归结为什么?在某个地方是否有偏见 - 在心理测试中或在面试中?我们正在考虑它。 “但路还长在驾驶舱奇偶......让 - 克洛德·莱万多夫斯基大多数阅读周四,

作者:后酐睬

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